Ինչու՞ ավելի շատ արկադային մեքենաները միշտ չեն նշանակում ավելի շատ շահույթ

Երբ բացում եք կամ ընդարձակում եք արկադային բիզնես, ամենաակնհայտ գաղափարներից մեկը մեքենաների քանակի ավելացումն է արկադի մեքենաներ ավելի շատ մեքենաները թվում են նշանակում ավելի շատ խաղեր, ավելի շատ ընտրանք, ավելի շատ մասնակիցներ և, վերջապես, ավելի շատ եկամուտ:

Սակայն մեքենաների քանակի և շահույթի միջև կապը այդքան պարզ չէ:

50 մեքենա ունեցող արկադան ավտոմատ չի ապահովում ավելի շատ եկամուտ, քան 30 մեքենա ունեցող արկադան: Եթե այդ 50-ից կեսը հազվադեպ են օգտագործվում, դրանք այնուամենայնիվ զբաղեցնում են արժեքավոր հարկային տարածք, էլեկտրաէներգիա, սպասարկման ռեսուրսներ և ներդրումային միջոցներ: Մինչդեռ փոքր արկադան, որտեղ խաղերի տեսականի ընտրությունը համարյա է կատարվել, կարող է ավելի շատ եկամուտ ստանալ յուրաքանչյուր քառ. մետրից:

Արկադային օպերատորների համար իրական հարցը չպետք է լինի "Քանի՞ մեքենա կարող եմ տեղավորել իմ վայրում։" չէ, այլ "Յուրաքանչյուր մեքենան որքանո՞վ է նպաստում բիզնեսի արդյունավետությանը։"

Այստեղ մեքենաների օգտագործման աստիճանը, յուրաքանչյուր մեքենայից ստացված եկամուտը, հարկային տարածքի արդյունավետությունը, հաճախորդների հոսքը, խաղերի տեսականի բազմազանությունը, շահագործման ծախսերը և ներդրումների վերադարձը դառնում են ավելի կարևոր, քան մեքենաների ընդհանուր քանակը։

Եկամուտը չի համընկնում շահույթի հետ։

Արկադային մեքենաների ավելացումը անշատ կարող է մեծացնել եկամուտ ստանալու հնարավորությունները։ Յուրաքանչյուր լրացուցիչ մեքենա հաճախորդներին տալիս է ևս մեկ պատճառ՝ խաղալու և ստեղծում է եկամուտ ստանալու ևս մեկ հնարավոր աղբյուր։

Սակայն յուրաքանչյուր մեքենա ունի նաև իր ծախսերը։

Օպերատորը պետք է հաշվի առնի սկզբնական սարքավորումների ներդրումը, հարկային տարածքի վարձը, էլեկտրաէներգիայի սպառումը, սպասարկումը, պահեստամասերը, մաքրումը, վճարման համակարգերը և աշխատակազմի ռեսուրսները։ Եթե նոր մեքենան ամսական ավելացնում է 1000 դոլար եկամուտ, սակայն առաջացնում է 800 դոլար լրացուցիչ շահագործման և սեփականատիրական ծախսեր, ապա եկամտի աճը ստույց չի դառնում շահույթի գրավիչ բարելավում։

Սա է պատճառը, որ փորձառու օպերատորները մեծ վաճառքի վրա չեն կենտրոնանում:

Դրանք գնահատում են լրացուցիչ եկամուտ յուրաքանչյուր նոր սարքի կողմից ստեղծված:

Արկադի ներդրումների մասին մտածելու օգտակար եղանակ է համեմատել սարքի կողմից առաջացված լրացուցիչ եկամուտը նրա շահագործման և սպասարկման համար անհրաժեշտ լրացուցիչ ծախսերի հետ: Ո quanto մեծ է այդ տարբերությունը, այնքան ավելի գրավիչ է դառնում ներդրումը:

Նպատակը չէ սարքավորումների առավելագույն քանակը:

Նպատակը արդյունավետ սարքավորումներն են:

Ինչու սարքի օգտագործման աստիճանը կարևոր է սարքերի քանակից ավելի:

Սարքի օգտագործումը նկարագրում է, թե ինչպես է սարքը ակտիվորեն օգտագործվում շահագործման ժամերի ընթացքում:

Դիտարկենք երկու ենթադրյալ արկադ:

Արկադ A-ն ունի 50 սարք, սակայն դրանցից շատերը միայն հազվադեպ են օգտագործվում:

Արկադը B-ն ունի 30 մեքենա, սակայն դրանց մեծ մասը մշտապես զբաղված է, հատկապես գագաթնային ժամերին։

Արկադը B-ն կարող է ունենալ ավելի քիչ մեքենա, սակայն յուրաքանչյուր մեքենայից ստանալ ավելի մեծ եկամուտ և հնարավոր է՝ ավելի մեծ եկամուտ մեկ քառ. մետրի հաշվով։

Սա տեղի է ունենում, քանի որ հաճախորդների պահանջը հազվադեպ է հավասարաչափ բաշխվում ամբողջ արկադում։

Որոշ մեքենաներ բնականաբար գրավում են ուշադրություն՝ իրենց տեսողական ազդեցության, հեշտ հասկանալիության, մրցակցային բնույթի, սոցիալական բնույթի կամ հայտնի խաղային մեխանիկաների հետ կապված լինելու պատճառով։ Մյուսները կարող են ունենալ սահմանափակ լսարան կամ դառնալ ավելի քիչ գրավիչ՝ հաճախորդների նախընտրությունների փոփոխության հետ մեկտեղ։

Հետևաբար՝ օպերատորները պետք է հսկեն յուրաքանչյուր մեքենայի արդյունքները, այլ ոչ թե ենթադրեն, ո что յուրաքանչյուր մեքենան նույն չափով է ներդրում ունենում։

Օգտակար ցուցանիշներ են օրական խաղերի քանակը, եկամուտը, մեկ մեքենայի մեկ օրվա մեջ միջին խաղալու հաճախականությունը, սպասարկման ծախսերը և կրկնակի խաղալու վարքագիծը։

Արկադի հարթակը արկադի օպերատորի ամենաարժեքավոր ակտիվներից մեկն է։

Արկադի մեքենան զբաղեցնում է ոչ միայն իր կաբինետի մակերեսով համապատասխանող տարածքը։

Օրինակ, մեքենայի շուրջը տարածք է պետք խաղացողների մուտքի և ելքի համար։ Նիշանադրման խաղերի համար կարող է ավելի շատ կանգնելու տարածք պետք լինել։ Բազմամասնակցային խաղերը կարող են գրավել խմբեր, որոնք բնականաբար ավելի շատ տարածք են զբաղեցնում։

Օպերատորները նաև կարիք ունեն անցումային ճանապարհների, հերթերի, նստատեղերի, մրցանակների տարածքների, սպասարկման մուտքի և համապատասխան անվտանգության միջակայքի։

Սա նշանակում է, որ մեքենայի իրական տարածքի պահանջը մեծ է նրա ֆիզիկական մակերեսից։

Որ դառնացնում է եկամուտը մեկ քառ. մետրում կարևոր շահագործման ցուցանիշ։

Այն մեքենան, որը բարձր եկամուտ է ապահովում՝ զբաղեցնելով համեմատաբար փոքր արտադրողական հատակային տարածք, կարող է ավելի արժեքավոր լինել, քան մեծ մեքենան՝ հզոր սարքավորումներով, սակայն ցածր հաճախորդների օգտագործմամբ։

Այս պատճառով արկադի դասավորությունը պետք է դիտարկել որպես բիզնես-որոշում, ոչ թե պարզապես ներքին դիզայնի վարժություն։

Ճիշտ խաղերի խառնուրդը ավելի կարևոր է, քան ավելի շատ խաղեր ունենալը։

Շահույթաբեր արկադի համար տարբերակվածություն է անհրաժեշտ, սակայն տարբերակվածությունը չի նշանակում տարբեր մեքենաների պատահական ավելացումը։

Ուժեղ խաղերի խառնուրդը պետք է արտացոլի վայրի լսարանը։

Յուրաքանչյուր կատեգորիա կարող է ծառայել տարբեր նպատակների։

Մրցավազքի խաղերը կարող են գրավել մրցակցային խաղացողներին։ Վերականգնման խաղերը կարող են խթանել կրկնակի այցելություններ՝ քանի որ խաղացողները շահագործվում են մրցանակներով։ Սպորտային խաղերը հաճախ հեշտ են հասկանալու անվարժ այցելուների համար, իսկ VR ձեռքբերումները կարող են ապահովել ավելի յուրահատուկ ներառված փորձ։

Նպատակն է ստեղծել մեքենաների պարտֆոլիո, որտեղ տարբեր մեքենաները բավարարում են տարբեր հաճախորդների պահանջները։

Եթե արկադում շատ մեքենաներ են, որոնք գրավում են ճիշտ նույն տիպի խաղացողներին, լրացուցիչ սարքավորումները պարզապես կբաժանեն պահանջարկը, այլ ոչ թե ստեղծեն նոր պահանջարկ։

Ինչու են թույլ աշխատող մեքենաները վնասում շահավետությունը

Թույլ աշխատող արկադային մեքենան ոչ միայն առաջացնում է ցածր եկամուտ։

Այն զբաղեցնում է տարածք, որը կարող էր օգտագործվել ավելի ուժեղ ձեռքբերման համար։

Այն նաև սպառում է էլեկտրաէներգիա, պահանջում է մաքրում, կարող է պետք լինել սպասարկում, և նպաստում է վայրի ընդհանուր ներդրման ծախսերին։

Կա նաև հաճախորդի փորձի հետ կապված հարց։

Մեծ արկադը, որտեղ մեքենաները հազվադեպ են օգտագործվում, երբեմն ավելի քիչ էներգիայով է զգացվում, քան փոքր վայրը, որտեղ հայտնի ձեռնարկները շրջապատված են ակտիվ խաղացողներով: Զվարճանքի միջավայրերը շատ կախված են տեսողական և սոցիալական էներգիայից:

Սա չի նշանակում, որ յուրաքանչյուր մեքենան պետք է մշտապես զբաղված լինի:

Որոշ մեքենաներ բնականաբար տարբեր օգտագործման օրինակներ ունեն:

Այնուամենայնիվ, մշտական թույլ արդյունքները պետք է առաջացնեն վերանայում:

Օպերատորները պետք է հարցնեն, թե արդյո՞ք խնդիրը առաջանում է մեքենայից ինքնից, նրա դիրքից, գնային քաղաքականությունից, խաղի բարդությունից, հաճախորդների դեմոգրաֆիայից կամ փոխվող շուկայական նախընտրություններից:

Թույլ արդյունք ցուցաբերող մեքենայի փոխարինումը երբեմն ավելի շատ արժեք է ստեղծում, քան մեկ այլ մեքենայի ավելացումը մեկ այլ վայրում:

Երբ պետք է օպերատորը դիտարկի մեքենայի փոխարինումը:

Չկա համընդհանուր օրերի կամ ամիսների թիվ, որից հետո մեքենան ավտոմատ կերպով պետք է փոխարինվի:

Փոխարենը օպերատորները պետք է որոնեն օրինակներ:

Մեքենան ավելի մոտիկ ուշադրության արժանի է, երբ այն մշտապես ունի.

• Ցածր օրական խաղալու ծավալ
• Թույլ եկամուտ՝ համեմատած նմանատիպ սարքերի հետ
• Բարձր սպասարկման ծախսերի
• Ցածր կրկնվող խաղալու վարքագիծ
• Վատ տեսանելիություն
• Արդեն հին խաղային գործընթաց
• Անբավարար կապ վայրի թիրախային հաճախորդների հետ

Կարևոր բառն է համապատասխանաբար .

Մեկ սարքը կարող է վատ աշխատել շաբաթավարտից առաջ, սակայն լավ աշխատել շաբաթավարտին։ Մյուսը կարող է համարվել հայտնի դպրոցական արձակուրդների ընթացքում։ Հետևաբար՝ շահագործողները պետք է գնահատեն աշխատանքի ցուցանիշները համապատասխան ժամանակահատվածներում՝ այլ ոչ թե մեկ դանդաղ օրվա հիման վրա որոշումներ կայացնել։

Պատմական տվյալները ավելի օգտակար են, քան միայն ինտուիցիան։

Մեքենայի տեղադրումը կարող է փոխել նրա աշխատանքի ցուցանիշները

Լավ արկադային մեքենան կարող է վատ աշխատել, եթե տեղադրված է սխալ վայրում:

Տեսանելիությունը կարևոր է:

Մեքենաները, որոնք տեղադրված են մուտքի մոտ կամ հիմնական հաճախորդների շարժման տարածքներում, կարող են ավելի շատ ուշադրություն գրավել: Բարձր ինտերակտիվ խաղերը նույնպես կարող են օգտվել այն վայրերից, որտեղ այլ այցելուները կարող են տեսնել խաղի ընթացքը:

Սա ստեղծում է սոցիալական հաստատման ձև:

Երբ մարդիկ տեսնում են, որ այլ հաճախորդներ վայելում են խաղը, նրանք կարող են հետաքրքրվել և իրենք էլ մասնակցել:

Տեղադրումը նաև ազդում է լրացուցիչ խաղային ակտիվության վրա:

Օրինակ՝ մի քանի վերադարձման խաղերի տեղադրումը մրցանակների տարածքի մոտ կարող է ստեղծել բնական հաճախորդային ճանապարհ: Մրցավազքի և մրցակցային խաղերը կարող են լավ աշխատել մեկ այլ գոտում, որտեղ խմբերը կարող են հավաքվել և իրար խաղալը դիտել:

Էքսպլուատատորները պետք է դիտարկեն, թե ինչպես են հաճախորդները իրականում շարժվում վայրում:

Երբեմն թույլ աշխատող մեքենայի լուծումը չի հանդիսանում նրա փոխարինումը:

Դա տեղափոխում է։

Կարո՞ղ են շատ մեքենաները վատացնել հաճախորդի փորձը։

Այն կարող է թվալ անսովոր, որ ավելի շատ զվարճանքի սարքերը կարող են նվազեցնել արկադի որակը։

Սակայն գերբեռնվածությունը կարող է ստեղծել մի շարք խնդիրներ։

Շատ մեքենաները կարող են դարձնել անցումները անհարմար, նվազեցնել ձեռքբերումների միջև տեսանելիությունը, ստեղծել չափից շատ աղմուկ և դժվարացնել խմբերի շարժումը։ Հաճախորդները նաև կարող են դժվարանալ հասկանալ, թե որտեղ պետք է գնան կամ որ ձեռքբերումներն են հասանելի։

Այդ պատճառով խիտ դասավորությունը կարող է նվազեցնել վայրի ընկալվող որակը՝ նույնիսկ եթե մեքենաների քանակը մեծացնի։

Սա հատկապես կարևոր է ընտանեկան ուղղվածությամբ վայրերի համար։

Ծնողները կարող են ցանկանալ բավարար տարածք երեխաների անվտանգ շարժման համար։ Խմբերը կարող են պետք ունենալ տարածք բազմամասնական ձեռքբերումների շուրջ հավաքվելու համար։ Օպերատորները պետք է սպասարկման մուտք ունենան պահպանման համար։

Լավագույն արկադի դասավորությունը հավասարակշռում է սարքավորումների խտությունը հաճախորդի հարմարավետության հետ .

Ավելի շատ սարքավորումները օգտակար են միայն այն դեպքում, երբ հաճախորդները իրականում կարող են վայելել դրանք:

Գնային քաղաքականությունը ազդում է նաև սարքի շահույթավորության վրա

Սարքի արդյունավետությունը չի կարելի գնահատել միայն խաղալու անգամների քանակով:

Գնային քաղաքականությունը կարևոր է:

Սարքը, որը ստանում է 100 խաղ ցածր գնով, կարող է առաջացնել ավելի փոքր եկամուտ, քան մեկ այլ սարքը, որը ստանում է 70 խաղ բարձր գնով: Միաժամանակ՝ գները չափից շատ բարձրացնելը կարող է նվազեցնել հաճախորդների մասնակցությունը:

Սա ստեղծում է հավասարակշռություն գնի, ընկալվող արժեքի և պահանջարկի միջև:

Օպերատորները կարող են օգտագործել տարբեր ստրատեգիաներ՝ կախված վայրից, այդ թվում՝ ստանդարտ մեկ խաղի գնային քաղաքականություն, վճարված վարկերի փաթեթներ, անդամակցության ծրագրեր, խթանման գնային քաղաքականություն և գագաթնային կամ ոչ գագաթնային ժամերի առաջարկներ:

Ճիշտ ստրատեգիան կախված է թիրախային լսարանից և տեղական շուկայից:

Չկա համընդհանուր գին, որը ամեն արկադային սարքը շահույթավոր կդարձնի:

Փոխարենը օպերատորները պետք է փորձարկեն գնային քաղաքականությունը և հսկեն, թե ինչպես են փոփոխությունները ազդում եկամուտի և հաճախորդների վարքագծի վրա:

Ինչպես չափել արկադային մեքենայի արդյունավետությունը

Մեկ պրոֆեսիոնալ արկադային գործառույթ պետք է ունենա մեքենաների արդյունավետությունը համեմատելու միջոց։

Այս ցուցանիշները ցանկալի է վերլուծել միասին։

Օրինակ՝ մեկ մեքենան կարող է ստեղծել մեծ եկամուտ, բայց նաև ունենալ անսովոր բարձր սպասարկման ծախսեր։ Մյուսը կարող է ստեղծել չափավոր եկամուտ, բայց պահանջել քիչ սպասարկում և զբաղեցնել սահմանափակ տարածք։

Այդ պատճառով մեկ թվի վրա հիմնված վերլուծությունը կարող է սխալ եզրակացություններ տալ։

Լավագույն արդյունք ցուցադրող մեքենան միշտ չէ, որ ամենաշատ վաճառված մեքենան է։

Դա կարող է լինել այն մեքենան, որը առավել մեծ ընդհանուր վերադարձ է տալիս՝ համեմատված իր արժեքով և տարածքի պահանջներով։

Երբ է ավելի շատ մեքենաներ ավելացնելը տրամաբանական։

Դա չի նշանակում, որ արկադայի օպերատորները պետք է դադարեցնեն մեքենաների գնումը։

Ընդարձակումը կարող է լինել հիասքանչ ռազմավարություն, երբ պահանջը այն աջակցում է։

Մեքենաներ ավելացնելը տրամաբանական է, երբ գոյություն ունեցող ձեռնարկները հաճախ երկար հերթեր են կազմում, արդյունավետ հարկային տարածք կա, հաճախորդների պահանջը գերազանցում է ընթացիկ հզորությունը կամ վայրը ցանկանում է ներդնել զվարճանքի նոր տեսակ։

Օրինակ, եթե մի վայրում հաճախորդները միշտ սպասում են իրենց հերթին մասնակցելու մրցավազքի խաղերին, ապա մեկ այլ հայտնի մրցավազքի ձեռնարկի ավելացումը կարող է բավարարել այն պահանջը, որը այժմ կորչում է սպասման ժամանակի պատճառով:

Նմանապես, եթե մի արկադում դեռահասների կողմից մեծ պահանջ կա, սակայն իմերսիվ ձեռնարկներ շատ քիչ են, ապա VR-ի կամ սիմուլյատորի փորձառության ավելացումը կարող է ընդարձակել խաղերի տեսականին:

Կարևոր է, որ նոր մեքենան ունենա հստակ բիզնես-նպատակ:

Գնել պահանջի առկայության պատճառով՝ ոչ թե պարզապես այն պատճառով, որ տեղը դատարկ է:

Լավագույն ռազմավարությունը՝ Չափել, Հեռացնել, Փոխարինել, Այնուհետև Ընդարձակել

Շահույթաբերությունը բարելավել ցանկացող օպերատորների համար գործնական մոտեցումը կայանում է չորս քայլերի կատարման մեջ:

1. Չափել

Հավաքել մեքենայի մակարդակում եկամուտների, խաղացումների, օգտագործման, սպասարկման և հաճախորդների վարքագծի վերաբերյալ տեղեկատվություն:

2. Հեռացնել

Որոշել այն մեքենաները, որոնք միշտ վատ են աշխատում, և պարզել, թե արդյոք դրանց թույլ ցուցանիշները կառուցվածքային են, թե ժամանակավոր:

3. Փոխարինել

Օգտագործել ավելի բարձր ցուցադրմամբ կատեգորիաներ կամ նոր գրավիչ տարրեր՝ ընդհանուր խաղերի շարքը բարելավելու համար:

4. Ընդարձակել

Երբ վայրը ցուցադրում է բարձր օգտագործման մակարդակ և բավարար հաճախորդների պահանջ, կարելի է քննարկել լրացուցիչ մեքենաների ավելացումը:

Այս հաջորդականությունը նվազեցնում է անարդյունավետ բիզնես-մոդելի ընդարձակման ռիսկը:

Այն նաև մեքենաների ներդրումը վերածում է շարունակական օպտիմալացման գործընթացի:

Իրական նպատակը՝ շահույթը մեկ քառ. մետրում

Արկադների շահագործողները ունեն մի քանի սահմանափակ ռեսուրս:

Կապիտալը սահմանափակ է:

Հարկային տարածքը սահմանափակ է:

Հաճախորդների ուշադրությունը սահմանափակ է:

Գործառման ժամերը սահմանափակ են:

Աշխատակիցների ժամանակը սահմանափակ է:

Հաջողակ խաղատանը արդյունավետորեն օգտագործում է այդ ռեսուրսները:

Ահա թե ինչու է մեկ քառակուսի մետրից ստացված շահույթը կարող է ավելի նշանակալի լինել, քան մեքենայի հաշվարկը: Նույն մակերեսով երկու վայրերը կարող են ունենալ ամբողջովին տարբեր ֆինանսական կատարում, քանի որ դրանց դասավորությունները, խաղային խառնուրդները, գները, հաճախորդների ժողովրդագրությունը եւ մեքենայի օգտագործումը տարբեր են:

Ավելի փոքր խաղահրապարակ, որը ունի բարձր կատարողականի տեսարժան վայրեր, կարող է գերազանցել ավելի մեծ խաղահրապարակ, որը լցված է ցածր պահանջարկով սարքավորումներով:

Հարցը այն չէ, թե որքան սարքավորում կա վայրում:

Հարցն այն է, թե որքան արժեք է ստեղծում սարքավորումները:

Եզրակացություն

Ավելի շատ խաղատների համար միշտ չէ, որ ավելի շատ շահույթ է պահանջվում:

Բացի այդ, լրացուցիչ սարքավորումները կարող են ավելացնել եկամուտների հնարավորությունները, բայց դա նաեւ պահանջում է ավելի շատ կապիտալ, տարածք, էլեկտրաէներգիա, պահպանման եւ գործառնական ռեսուրսներ: Եթե հաճախորդների պահանջարկը չի աճում նույն տեմպով, ապա մեքենաները կարող են նվազեցնել օգտագործումը եւ նվազեցնել վայրի արտադրողականությունը:

Արկադների սեփականատերերի համար ավելի խելամիտ ռազմավարությունն է կենտրոնանալ մեքենայի արդյունավետության վրա, այլ ոչ թե մեքենաների քանակի վրա .

Հետևեք յուրաքանչյուր մեքենայի եկամտին: Վերահսկեք օգտագործման աստիճանը: Գնահատեք յուրաքանչյուր քառ. մետրի եկամուտը: Վերանայեք սպասարկման ծախսերը: Ուսումնասիրեք հաճախորդների հոսքը: Ստեղծեք հավասարակշռված խաղերի համակցություն և անհրաժեշտության դեպքում համապատասխանաբար փոխարինեք անբավարար արդյունք ցուցաբերող ձեռնարկները:

Ընդլայնումը պետք է հետևի օպտիմալացմանը, այլ ոչ թե նրանից առաջ:

Ամենաուժեղ արկադը չի նշանակում այն, որն ունի ամենաշատ մեքենաները: Դա այն արկադն է, որտեղ ճիշտ խաղերը տեղադրված են ճիշտ տեղերում, ճիշտ գնավորված են և համապատասխանում են վայրը իրականում այցելող հաճախորդներին:

Այդ է տեղը, որտեղ մեքենաների ներդրումը վերածվում է բիզնես-ռազմավարության, այլ ոչ թե պարզապես սարքավորումների գնում: